Aktualności

Potulicka i Narutowicza zamknięte

Dziś od godzin porannych zamknięte dla ruchu są ul. Potulicka i fragment ul. Narutowicza. Generalny wykonawca modernizacji rozpoczął demontaż trakcji, rozbiórkę nawierzchni oraz głębokie wykopy.

- Wystająca kostka brukowa oraz powyginane tory to już przeszłość – mówi Piotr Krzystek, prezydent Szczecina. - Za kilkanaście miesięcy ulice zmienią się nie do poznania. Będzie nowocześnie i bezpiecznie.

Na wykonanie zadanie firma Energopol ma czas do 26 września 2015 roku. Prace toczą się zgodnie z zakładanym harmonogramem – mówi Wojciech Bartoszewski, Prezes Rady Nadzorczej Energopol S.A.

Inwestycja obejmuje:

• przebudowę ulicy Potulickiej (około 1 km) na odcinku od skrzyżowania z ulicą Narutowicza (łącznie ze skrzyżowaniem) do końca pasa drogowego ulicy Potulickiej wraz z pętlą tramwajową oraz infrastrukturą techniczną.
  
  Ulicę Potulicką zaprojektowano z jedną jezdnią szerokości 7,00 m, o ruchu dwukierunkowym z dwoma pasami ruchu szerokości 3,50 m każdy (po jednym w każdym kierunku) oraz z pasami szerokości 2,50 m po obydwu stronach jezdni, w których usytuowano parkingi i perony przystankowe. Samochody będą miały wspólną jezdnię z tramwajami. Ciekawostką jest fakt, że przystanki będą „wyższe” tak, aby łatwiej wsiadało się do pojazdów komunikacji miejskiej.
   
• przebudowę ulicy Narutowicza(ok 300 metrów) na odcinku od ulicy Potulickiej do ulicy 3 Maja (razem ze skrzyżowaniem) w zakresie nawierzchni drogowej, torowiska tramwajowego oraz sieci elektrotrakcyjnej tramwajowej.

Ulicę Narutowicza zaprojektowano z jedną jezdnią szerokości 12,00 m o ruchu dwukierunkowym, z czterema pasami ruchu szerokości 3,00 m każdy, po dwa w każdym kierunku.

Elementy poprawiające bezpieczeństwo:

Na skrzyżowaniu ulic Potulickiej i Narutowicza zostanie wybudowana sygnalizacja świetlna.

Wzdłuż krawężnika przy jezdni oraz od strony torowiska, na całej szerokości przejść dla pieszych zastosowane będą elementy o specjalnej fakturze, ostrzegające osoby z uszkodzonym narządem wzroku o zbliżaniu się do krawędzi przejścia.

W rejonach skrzyżowań zaprojektowano ogrodzenia łańcuchowe, a na przystankach tramwajowych ogrodzenia ochronne kierujące ruch pieszy do wyznaczonych miejsc. Również w torowisku wydzielonym przewiduje się ustawienie ogrodzeń ochronnych na szlaku w celu uniemożliwienia przechodzenia pieszych przez torowisko.

W rejonie skrzyżowania ul. Potulickiej i Narutowicza (po stronie południowej) zostaną przebudowane mury ceglane, co poprawi widoczność na skrzyżowaniu oraz poprawi warunki ruchu pieszych.

1. Wartość zadania: ok. 36,3  mln zł (koszt robót budowlanych, nadzoru autorskiego oraz nadzoru inwestorskiego).
2. Wysokość dofinansowania: 18 mln złotych.

15.04.2014