Aktualności

Rozbudowa Bike_S – podpisanie umowy

Gmina Szczecin i firma Nextbike Polska podpisały umowę na rozbudowę szczecińskiego roweru miejskiego. Wykonawca na uruchomienie 45 nowych stacji ma czas do 5 sierpnia 2016 roku.

29 stacji powstanie na Prawobrzeżu, 14 w dzielnicy Zachód, dwie w dzielnicy Północ (w sumie 45 stacji i 344 rowerów). 46 stacja wraz z ośmioma rowerami zostanie zakupiona jako stacja zapasowa.

Zgodnie z warunkami zamówienia – nowe rowery i stacje muszą współdziałać z już istniejącym systemem.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Prawobrzeże

Rozbudowa Bike_S na Prawobrzeżu została zaplanowana w budżecie Szczecina na 2016 rok. Podstawowym celem inwestycji jest zwiększenie mobilności mieszkańców Prawobrzeża i ułatwienie pasażerom Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju komunikacji z pętlą przy ul. Turkusowej oraz przystankiem przy ul. Gryfińskiej.

Większość stacji na Prawobrzeżu będzie mieć 10 – 12 zamków (w śródmieściu przeważają „szesnastki”). Dlaczego? Na Prawobrzeżu jest znacznie mniej niż w Śródmieściu tzw. generatorów ruchu, w związku z tym operator przewiduje mniejszą liczbę wypożyczeń z poszczególnych stacji.

  

Nowe stacje Bike_S

Nr	Prawobrzeże	zamki	rowery
1	Centrum Edukacji Ogrodniczej	12	8
2	Rondo w Zdrojach	12	8
3	Batalionów Chłopskich - Gryfińska SST	16	10
4	PKP Szczecin Zdroje	10	6
5	Pętla SST - Turkusowa	16	10
6	Pętla SST - Turkusowa	16	10
7	Szpital Zdroje	10	6
8	Jasna Osiedle	16	10
9	Jasna - Targowisko	10	6
10	Trzeci US - Heliosy	12	8
11	Filia UM Prawobrzeże	12	8
12	Rydla - Szkoły	10	6
13	Pętla Słoneczne - Łubinowa	16	10
14	Łubinowa - Dąbrowskiej	10	6
15	CH Słoneczne	10	6
16	Iwaszkiewicza - Real	10	6
17	Struga – Eko Dom	10	6
18	Struga – Leroy Merlin	10	6
19	Dworzec PKP Dąbie	10	6
20	Goleniowska III LO	12	8
21	Gierczak - Krzywoń	12	8
22	Wrzesińska - Goleniowska	10	6
23	Pomorska - Potok	10	6
24	Zwierzyniecka	12	8
25	Dąbska - Gwarna	12	8
26	Chłopska – Kolorowych Domów	10	6
27	Chłopska – Nad Rudzianką	12	8
28	Pętla Bukowe	16	10
29	Kolorowych Domów - Beżowa	10	6

Zachód i Północ

Środki na sfinansowanie stacji i rowerów w dzielnicach Zachód i Północ pochodzą ze Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego 2016. W dzielnicy Zachód wygrał projekt pod nazwą: „Szczeciński Rower Miejski – drugi etap”, który zakładał budowę 14 stacji. W dzielnicy Północ wygrał projekt Park Warszewo – Podbórz, ale dofinansowanie z SBO otrzymał też projekt rozbudowy Bike_S, który zajął drugie miejsce.




 

 

Lewobrzeże - nowe stacje Bike_S

Nr	Dzielnica Zachód	zamki	rowery
1	Krasińskiego - Wiadukt	12	8
2	Niemierzyńska – Krasińskiego	12	8
3	Teatr Letni	12	8
4	Słowackiego – ZUT	12	8
5	26 Kwietnia – os. Przyjaźń	12	8
6	Lodogryf	12	8
7	Ul. Mickiewicza - US	12	8
8	Wszystkich Świętych - Krasińskiego	12	8
9	Chopina – Wszystkich Świętych	16	10
10	Arkońska - Szpital	10	6
11	Santocka - Witkiewicza	12	8
12	Kwiatowa	12	8
13	Brama Główna CC	12	8
14	Mieszka I – Milczańska	12	8
Nr	Dzielnica Północ
1	Stara Cegielnia	12	8
2	Przyjaciół Żołnierza – CH Wilcza	12	8

Historia i przyszłość Bike_S

Bike_S powstał w ramach Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego 2014. Pierwszy przetarg wygrała firma BikeU. Spółka NiOL za 33 stacje i 360 rowerów zapłaciła 2,69 mln zł. Rowery miejskie pojawiły się na ulicach Szczecina w sierpniu 2014 roku. System w trakcie dwóch pierwszych sezonów został uzupełniony o dwie stacje (Rondo Uniwersyteckie i Jezioro Słoneczne). Stacje, rowery, oprogramowanie, które dostarczyło BikeU, pochodzą od czeskiego producenta, spółki Homeport.

Przetarg na rozbudowę Bike_S ogłosił w grudniu 2015 roku Wydział Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska Urzędu Miasta Szczecin. W szranki stanęło trzech wykonawców, w tym konsorcjum BikeU i Homeport. Komisja przetargowa wybrała ofertę firmy Nextbike Polska sp. z o.o. o wartości 4 178 678 zł.

Nextbike Polska działa na licencji Nextbike GmbH, niemieckiej firmy założonej w 2004 r. Obecnie Nextbike Polska funkcjonuje w 13 polskich miastach, m.in.: Wrocławiu, Poznaniu, Opolu, Warszawie, Białymstoku, Lublinie i Katowicach.

BikeU uruchomił bezobsługowe wypożyczalnie rowerów miejskich w Szczecinie, Bielsku-Białej i Bydgoszczy.

Co przewiduje umowa z Nextbike?

Rowery i stacje, które oferowały dotychczas w różnych miastach Polski firmy BikeU i Nextbike różnią się od siebie. Tym niemniej Nextbike Polska zobowiązał się do rozbudowy systemu Bike_S w sposób kompatybilny z już istniejącym systemem, co oznacza, że użytkownik po rozbudowie Bike_S będzie mógł wypożyczyć rower w jednej z obecnie istniejących stacji, a zwrócić w nowej (i na odwrót). System będzie obsługiwany przez jedną uaktualnioną stronę internetową i jednego wspólnego operatora infolinii.

Ponadto Nextbike Polska zadeklarował w umowie m.in., że:

• dostarczy Zamawiającemu projekty zaktualizowanej strony internetowej i aplikacji mobilnej Bike_S w terminie do 30 dni kalendarzowych od daty podpisania umowy,
• wykona i uzgodni z Zamawiającym projekty map, rowerów i stacji rowerowych Bike_S,
• dostarczy i zainstaluje45 stacji rowerowych wyposażonych w 538 elektrozamków oraz 344 rowery, w lokalizacjach wskazanych przez Zamawiającego,
• wykonana umowę w terminie 120 dni kalendarzowych od daty jej zawarcia (a więc do 5 sierpnia 2016 roku).

Bike_S po rozbudowie będzie się składał z 80 stacji i 705 rowerów.

Linki:

 

Lokalizacja aktualnych i nowych stacji Bike_S

Przetarg - dokumenty

06.04.2016